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‘pg电子’西门子在德国是怎么做停车系统的?

发布时间:2021-09-01 23:49:02人气:
本文摘要:欧州关键停车管理企业APCOA行车有限责任公司(ApcoaParkingHoldingsGmbH),于二零一三年发布的一项科学研究觉得,在法国管理中心城市,司机均值每十分钟就务必去找停车位,有的司机乃至不容易进4.5公里路途去找位行车。

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欧州关键停车管理企业APCOA行车有限责任公司(ApcoaParkingHoldingsGmbH),于二零一三年发布的一项科学研究觉得,在法国管理中心城市,司机均值每十分钟就务必去找停车位,有的司机乃至不容易进4.5公里路途去找位行车。    在欧州内陆地区城市,约有三分之一的车流量,是产自气恼的司机们在寻找停车位。因此,欧州知名工程项目大佬西门子公司,赤胆忠心费尽心思提升 长期以来司机难停车、造成 地区交通阻塞的状况,产品研发了一个雷达探测系统软件,买车人能根据智能机APP,出示完全免费停车位的状况。  2020年四月,西门子公司计划在德国纽伦堡,对40个停车位寻找雷达探测感应器进行检测。

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这种感应器被设备在柏林街边的道路路灯上,每一个探测仪,约有一个半鞋盒、纸盒那么大,能扫瞄30米范畴的地面情况。  扫瞄結果数据信息将根据智能机APP传送给客户,通告客户哪有符合她们车子规格的潜在性位置。

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  西门子PLC的项目经理马库斯茨威克(MarkusZwick)讲到,大家早就和很多城市研究过,城市的行车情况,及其这一雷达探测系统软件的试运营计划。大家期待在柏林试运营以后,2020年还能在阿联酋迪拜也起动试运营。  近年来,欧州每个城市都会要想爆头,寻找方式缓解交通阻塞情况,提升环境污染。  比如说,在伦敦,假如车子要转到内城地区,买车人就需要向纽约政府部门交纳11.50英镑/日(相当于软妹币111.87元/日)的进城报酬。

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在德国纽伦堡,也仅有较低有机废气车子允许转到市区。


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